(一)巖溶區采空區的填筑
采用氣泡混合輕質土路堤,由于荷載可減到僅為常規路堤的三分之一左右,對巖溶區和采空區承載力的要求可大幅降低,其相應處理措施可大大簡化或不做處理,且技術質量更有保障,與常規路堤填筑比較,可以說提供了一種全新的技術手段。
(二) 低路堤軟基換填
對于軟基路段的低路堤,可利用氣泡混合輕質土的輕質性,對軟基進行適當換填,同時路基填筑全部采用氣泡混合輕質土,這樣,利用應力補償的原理及減荷的優勢,可使路堤永久總荷載小于換填地基土的重量,從而避免沉降的發生,取消常規軟基處理,大幅縮短工期。
(三) 地下空洞回填
對于軟基路段的低路堤,可利用氣泡混合輕質土的輕質性,對軟基進行適當換填,同時路基填筑全部采用氣泡混合輕質土,這樣,利用應力補償的原理及減荷的優勢,可使路堤永久總荷載小于換填地基土的重量,從而避免沉降的發生,取消常規軟基處理,大幅縮短工期。